随着第一趟819路公交车缓缓驶出站台，今天，位于北京城市副中心的东夏园综合交通枢纽正式投入使用！

便捷的基础设施背后是全体参建人员披星戴月的默默奋战，让我们一起探秘这便捷的枢纽中你所不曾了解的建设故事吧！

北京东夏园综合交通枢纽

北京东夏园综合交通枢纽位于副中心通济路与运河东大街交叉口东北角，设置有候车大厅、公交停车区、换乘大厅和小汽车停车区、站务用房及配套服务设施，作为副中心规模较大的交通枢纽之一，以区域微循环多条公交线路为主，联络副中心与中心城公交线路为辅，可供160辆小汽车、70辆公交车、350辆自行车和4辆“K+R”出租车停泊。

绿色节能理念妙

整个枢纽将城市绿带景观引入场地内部，与候车空间结合形成绿色低碳的生活港湾，犹如“绿岛之光”。枢纽内部采用了绿色可再生能源，配合市电与光伏发电，在冬季有效实现了绿色环保零排放。此外，枢纽候车广场还采用了海绵城市同款的透水地坪，通过与屋顶雨水收集系统相配合，使雨水径流系数被合理控制，其独特的性能可以在夏季有效地降低地表温度，并减轻城市热岛效应，从而实现绿色节能环保。

智能建造效率高

项目团队采用数字化BIM+智慧工地技术，打造了在线化、可视化的施工现场，不仅帮助现场施工人员清楚地了解施工现场状况，实现了复杂精细节点交底的准确性，而且大大提高了施工效率，为工程有序推进提供了强有力的技术保障，成功地解决了诸如灯笼柱钢结构加工、安装等技术难点，为“灯笼柱”的成功亮相和项目的成功投入使用按下了加速键。

党建引领根基牢

自开工以来，项目党支部始终坚持党建引领作用，不断推进全员理论学习，强化思想政治教育，把全体参建人员把思想和行动统一到工程建设目标任务上来。同时，始终注重项目职工的人文关怀，开展形式多样的文体活动，提升了广大职工的幸福感、获得感和归属感，营造了和谐融洽、积极进取的工作氛围，有效推动了项目生产建设工作。